早春时节ღღ★，怀化国际陆港ღღ★，集装箱列队成行ღღ★。一声汽笛长鸣ღღ★，满载东南亚水果的冷链班列ღღ★，穿过薄雾ღღ★，缓缓而来ღღ★。

　　2025年ღღ★，怀化国际陆港累计开行班列1220列ღღ★，其中冷链班列数量居全国陆港首位ღღ★。“怀化锻造东盟‘冻’力枢纽 畅通生鲜国际大通道”被列入2025年度省政府推动高质量发展综合督查发现的典型经验做法ღღ★。

　　在中国星罗棋布的港口与陆港中ღღ★，怀化的登场并不算早——2021年9月ღღ★，怀化国际陆港启动建设ღღ★；109天后ღღ★，陆港建成ღღ★；6天后华彩真品牌ღღ★，开出第一列国际货运专列ღღ★。

　　当沿海港口凭借得天独厚的区域优势吞吐天下货物ღღ★，当一些内陆陆港早已凭借大宗货物运输站稳脚跟ღღ★，“后来者”怀化ღღ★，路在何方？

　　2023年底ღღ★，省委书记沈晓明在怀化调研时提出ღღ★：“把怀化国际陆港打造为以‘冷链’物流为特色的陆港凯发K8国际官方ღღ★。”这为怀化国际陆港的发展指明了方向ღღ★、注入了动力ღღ★。

　　从行业浪潮看ღღ★，随着消费升级ღღ★，人们对肉质鲜嫩华彩真品牌ღღ★、果品饱满的追求日益攀升ღღ★，冷链物流从辅助性配套ღღ★，跃升为支撑消费与产业升级的朝阳产业ღღ★，成为贯通国内国际双循环的关键纽带ღღ★。

　　从政策红利看ღღ★，国家和省里出台多个文件支持陆港ღღ★、冷链物流建设ღღ★。怀化抢抓机遇ღღ★，手握国家粮食物流关键节点城市ღღ★、国家复合型流通支点城市等“国字号”平台ღღ★，入选首批国家骨干冷链物流基地ღღ★，成为湖南唯一获此殊荣的城市ღღ★。

　　从交通区位看ღღ★，怀化踞西部陆海新通道与沪昆国际贸易大通道的“十字路口”ღღ★，处中部崛起与西部大开发战略结合部ღღ★，是湖南唯一面向东盟的货运集结中心华彩真品牌ღღ★，已打通7条国际物流通道ღღ★，链接全球69个国家（地区）216个港口（站点）ღღ★。

　　从资源禀赋看ღღ★，怀化及武陵山片区是我国重要的特色农产品资源宝库ღღ★，黔阳冰糖橙ღღ★、新晃黄牛ღღ★、靖州杨梅ღღ★、沅陵碣滩茶ღღ★、蔬菜和鸡蛋以及茯苓ღღ★、黄精凯发K8国际官方ღღ★、天麻等中药材品质优华彩真品牌ღღ★、产量大ღღ★，在海内外有较高知名度ღღ★。

　　前些年ღღ★，怀化的冷链物流几近空白ღღ★：山海阻隔ღღ★，物流通道单一ღღ★，公铁衔接不畅ღღ★；县域冷库多为小型组装式凯发K8国际官方ღღ★，农产品外运多靠常温ღღ★，果蔬损耗率超25%ღღ★。冷链特色ღღ★，任务艰巨ღღ★。

　　在城区ღღ★，冷库容量从无到有ღღ★，迅速攀升至40.35万吨ღღ★，尚有35.38万吨在建ღღ★、16.73万吨规划ღღ★；增至265辆的冷藏车ღღ★，如同移动的冷库ღღ★，穿梭于城乡之间华彩真品牌ღღ★。在县乡ღღ★，540个产地冷库ღღ★，如繁星般散布ღღ★，护航农产品损耗减少20%以上ღღ★，错峰销售的溢价ღღ★，也让农民获得了实惠ღღ★。

　　怀化国际陆港多式联运中心的投用ღღ★，以及省内规模最大ღღ★、智能化程度最高的单体冷链仓储项目——智慧冷链数字化物流中心的同步运营ღღ★，怀化不仅打通了冷链货物高效流转的关键脉络ღღ★，而且使冷链存储进入全程可追溯ღღ★、精准可调控的数字化时代ღღ★。

　　“这座占地539亩的‘智慧心脏’ღღ★，集成单证办理ღღ★、报关查验等十大功能ღღ★，14万平方米的仓储空间ღღ★，年吞吐能力达10万标箱ღღ★。”在多式联运中心ღღ★，怀化国际陆港发展有限公司总经理杨世君介绍ღღ★。

　　怀化深知ღღ★，再先进的冷库ღღ★，若只是孤立的节点ღღ★，价值终将受限ღღ★。他们以铁路为针ღღ★，以冷链为线ღღ★，绣出一幅“买全球ღღ★、卖全球”的锦绣画卷ღღ★。

　　2022年7月7日凯发K8国际官方ღღ★，一声汽笛划破长空ღღ★，首趟中越铁路国际冷链测试班列抵达怀化ღღ★。这不仅是越南首趟通达湖南的国际冷链班列ღღ★，更是全国首趟全程铁路运输的国际冷链班列ღღ★。怀化ღღ★，由此成为中部地区首个开行国际冷链班列的城市ღღ★。

　　两年后ღღ★，首趟中越“怀化—安员”冷链出口专列鸣笛启程凯发K8国际官方ღღ★，10个标箱的甘肃紫皮洋葱借道怀化华彩真品牌ღღ★，经凭祥口岸直发东盟ღღ★。这趟列车ღღ★，填补了怀化冷链出口的空白ღღ★。

　　2025年ღღ★，怀化国际陆港累计发运冷链果蔬3708标箱华彩真品牌ღღ★，同比激增17倍ღღ★，超额完成全年目标618%ღღ★。昔日需要经多式联运辗转10余日ღღ★、鲜度锐减的东南亚水果ღღ★，通过冷链班列ღღ★，仅需3天左右便可抵达怀化ღღ★。

　　杨世君介绍ღღ★，去年8月以来ღღ★，东盟方向每3至5天就有5至10柜老挝香蕉运抵怀化凯发K8国际官方ღღ★，泰国龙眼更是实现“一天一柜”高频次运输ღღ★，到达怀化后2至3天便分拨至全国主要消费市场ღღ★，物流成本较传统公路运输节约20%ღღ★。

　　“去年ღღ★，我们持续深耕中老铁路冷链班列业务ღღ★，跨境业务规模不断扩大ღღ★，实现了班列常态化稳定运行ღღ★。全年跨境冷链班列开行数量较2024年增长近6倍ღღ★，助力公司实现扭亏为盈ღღ★。”湖南长怀冷链物流有限公司负责人刘杰说ღღ★。

　　麻阳蓝凤凰农业发展有限公司是怀化农产品冷链出口的标杆企业ღღ★，该公司生产的鲜鸡蛋ღღ★、冰糖橙ღღ★、红心猕猴桃等产品ღღ★，频频端上马来西亚ღღ★、俄罗斯ღღ★、非洲等国家和地区的餐桌ღღ★。“以冰糖橙单品为例ღღ★，出口金额从2022年的20万元上涨至去年的1.2亿元ღღ★，今年有望突破1.5亿元ღღ★。”该公司负责人雷华英说ღღ★。

　　“怀化味道”香飘海外ღღ★。海关数据显示ღღ★，2025年ღღ★，怀化出口水果达2.4亿元ღღ★，同比增长6695.4%ღღ★。

　　“对农特产品而言ღღ★，鲜度就是效益ღღ★，时间就是金钱ღღ★。”怀化海关关长王友华说ღღ★，为护航这份“鲜”ღღ★，海关创新推出“附条件提离”通关模式ღღ★。

　　“该模式允许冷链货物在通关环节取样送实验室检测的同时ღღ★，无需等待检测结果ღღ★，即可按照原定时间和运输线路发往销售地仓库ღღ★。”王友华说ღღ★，这有效解决了传统通关中因“检测导致货柜滞港时间延长”的难题ღღ★，既保障了货品的市场供应新鲜度ღღ★，又提高了商家的资金周转效率ღღ★。

　　物流通达ღღ★，带来产业繁荣华彩真品牌ღღ★。怀化没有止步于做一个高效的“搬运工”凯发K8国际官方ღღ★，而是致力于成为价值倍增的“转化器”ღღ★。

　　以国家骨干冷链物流基地为依托ღღ★，以国际陆港为载体ღღ★，一手培育本土龙头ღღ★，一手引进外来强企ღღ★，以此健全产业链条ღღ★、壮大临港产业ღღ★，是怀化布下的冷链棋局中的重要一子ღღ★。

　　作为全国首批国家骨干冷链物流基地运营主体ღღ★，该集团享受资金ღღ★、人才等多项政策红利ღღ★，并在地方指导与培育下ღღ★，聚焦东盟核心水果品类ღღ★，搭建“进口—仓储—加工—销售”一体化平台ღღ★，进口生鲜经集中监管仓检疫后ღღ★，直供旗下商超及周边市场ღღ★，丰富武陵山片区“果篮”“餐桌”ღღ★，辐射五省71个县近4000万人口ღღ★。

　　“公司从东盟进口热带水果数量由2022年的5万吨增至去年的8万吨ღღ★，2025年进口冷冻品销售额达15亿元ღღ★，同比增长20%ღღ★。”佳惠农产品批发市场负责人王雪瑾说ღღ★。

　　因看好怀化冷链发展势头ღღ★，2025年ღღ★，启荣供应链管理有限公司落户怀化ღღ★，聚焦黄白ღღ★、油麦菜等蔬菜业务的分拨ღღ★。

　　“自去年5月试运行以来ღღ★，公司已发行冷链班列70列ღღ★，目前实现隔天一班常态化发行ღღ★，后期目标直指‘天天班列’ღღ★。”该公司负责人张健说ღღ★，未来将拓展云南鲜花ღღ★、东南亚生鲜货源ღღ★，10小时内送达怀化周边350公里城市ღღ★。

　　怀化市商务局局长张五卫介绍ღღ★，怀化紧扣“冷链”特色精准招商ღღ★，中国供销·怀化三农产业园ღღ★、智慧冷链数字化物流中心等一批重点项目扎根陆港ღღ★。全市冷链物流企业主体增长至158家ღღ★，并带动30余家包装ღღ★、加工ღღ★、金融等配套企业集聚ღღ★，推动“通道经济”向“产业经济”转型ღღ★。

　　“我们正全力推动‘打造冷链特色陆港’纳入《湖南省“十五五”冷链物流发展规划》ღღ★，积极争取上级政策资金等支持ღღ★。同时ღღ★，全力推动智慧物流平台运营ღღ★，积极探索打造智慧物流新场景ღღ★。”怀化市发改委相关负责人杜军说ღღ★。

　　冷链不“冷”ღღ★，一路争“鲜”ღღ★。当一列列冷链班列载着东盟的芬芳与武陵山的清甜往复穿梭时ღღ★，这座曾经“不沿海ღღ★、不沿边”的山城ღღ★，正以其“冷”实力ღღ★，在全球贸易的版图上凯发K8国际官方ღღ★，刻下一片火热的“怀化坐标”ღღ★。凯发k8ღღ★，凯发k8官网登录ღღ★，k8凯发国际官方入口ღღ★！凯发在线平台ღღ★，凯发国际官网ღღ★，冷链运输ღღ★！